Zarząd firmy KYNOSE DAGNA ZIOMEK - DAGNA ZIOMEK, przedsiębiorca
DAGNA ZIOMEK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 3 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza DAGNA ZIOMEK (CEIDG)
DAGNA ZIOMEK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KYNOSE DAGNA ZIOMEK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2021-06-02 i ma swoją siedzibę pod adresem 3A, PL-77-200, PASIEKA. Główny zakres działalności DAGNA ZIOMEK to Pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana (PKD główne: 96.09.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja gotowej karmy dla zwierząt domowych, produkcja toreb bagażowych, toreb ręcznych i podobnych wyrobów kaletniczych; produkcja wyrobów rymarskich, produkcja pozostałych wyrobów z drewna; produkcja wyrobów z korka, słomy i materiałów używanych do wyplatania, produkcja pozostałych gotowych wyrobów metalowych, gdzie indziej niesklasyfikowana, badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie nauk społecznych i humanistycznych i inne. NIP KYNOSE DAGNA ZIOMEK: 8421785250. REGON KYNOSE DAGNA ZIOMEK: 389047520.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się DAGNA ZIOMEK
Więcej informacji o KYNOSE DAGNA ZIOMEK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby