Zarząd firmy KUDŁATE SZCZĘŚCIE Anna Brychcy - Anna Brychcy, przedsiębiorca
Anna Brychcy, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 6 mies. 13 d.
Działalność gospodarcza Anna Brychcy (CEIDG)
Anna Brychcy prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KUDŁATE SZCZĘŚCIE ANNA BRYCHCY, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-05-23 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. STEFANA ŻEROMSKIEGO 73A2, PL-69-200, SULĘCIN. Główny zakres działalności Anna Brychcy to Działalność weterynaryjna (PKD główne: 75.00.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna sprzętu sportowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna kwiatów, roślin, nasion, nawozów, żywych zwierząt domowych, karmy dla zwierząt domowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, działalność organizatorów turystyki i inne. NIP KUDŁATE SZCZĘŚCIE ANNA BRYCHCY: 7792152478. REGON KUDŁATE SZCZĘŚCIE ANNA BRYCHCY: 08121002000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Anna Brychcy
Więcej informacji o KUDŁATE SZCZĘŚCIE ANNA BRYCHCY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może