Zarząd firmy KRZYSZTOF TOMASIK TEK LOGISTICS - KRZYSZTOF TOMASIK, przedsiębiorca
KRZYSZTOF TOMASIK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
34 l. 5 mies. 1 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2021-03-01
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF TOMASIK (CEIDG)
KRZYSZTOF TOMASIK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KRZYSZTOF TOMASIK TEK LOGISTICS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1991-04-10 i ma swoją siedzibę pod adresem 125, PL-27-530, SOBÓW. Główny zakres działalności KRZYSZTOF TOMASIK to Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany (PKD główne: 49.39.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, transport drogowy towarów, działalność pozostałych agencji transportowych, działalność związana z oceną ryzyka i szacowaniem poniesionych strat, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi i inne. NIP KRZYSZTOF TOMASIK TEK LOGISTICS: 8630000307. REGON KRZYSZTOF TOMASIK TEK LOGISTICS: 830006030.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF TOMASIK
Więcej informacji o KRZYSZTOF TOMASIK TEK LOGISTICS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby