Zarząd firmy KRZYSZTOF MICHALAK PPHU AL-SPAW - KRZYSZTOF MICHALAK, przedsiębiorca
KRZYSZTOF MICHALAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
30 l. 9 mies. 25 d.
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF MICHALAK (CEIDG)
KRZYSZTOF MICHALAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KRZYSZTOF MICHALAK PPHU AL-SPAW, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1994-11-16 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BATOREGO 29, PL-63-400, OSTRÓW WIELKOPOLSKI. Główny zakres działalności KRZYSZTOF MICHALAK to Produkcja konstrukcji metalowych i ich części (PKD główne: 25.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pozostałych zbiorników, cystern i pojemników metalowych, obróbka mechaniczna elementów metalowych, produkcja nadwozi do pojazdów silnikowych; produkcja przyczep i naczep, naprawa i konserwacja metalowych wyrobów gotowych, naprawa i konserwacja maszyn i inne. NIP KRZYSZTOF MICHALAK PPHU AL-SPAW: 6221623955. REGON KRZYSZTOF MICHALAK PPHU AL-SPAW: 250490329.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF MICHALAK
Więcej informacji o KRZYSZTOF MICHALAK PPHU AL-SPAW
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby