Zarząd firmy Krystyna Tertel - wspólnik spółki cywilnej AIT TERTEL s.c. Mechanika Pojazdowa i Diagnostyka - KRYSTYNA TERTEL, przedsiębiorca
KRYSTYNA TERTEL, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 11 mies. 3 d.
Działalność gospodarcza KRYSTYNA TERTEL (CEIDG)
KRYSTYNA TERTEL prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KRYSTYNA TERTEL - WSPÓLNIK SPÓŁKI CYWILNEJ AIT TERTEL S.C. MECHANIKA POJAZDOWA I DIAGNOSTYKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2005-01-02 i ma swoją siedzibę pod adresem KOLEJOWA 6, PL-16-420, RACZKI. Główny zakres działalności KRYSTYNA TERTEL to Pozostałe badania i analizy techniczne (PKD główne: 71.20.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: obróbka mechaniczna elementów metalowych, naprawa i konserwacja maszyn, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa odpadów i złomu i inne. NIP KRYSTYNA TERTEL - WSPÓLNIK SPÓŁKI CYWILNEJ AIT TERTEL S.C. MECHANIKA POJAZDOWA I DIAGNOSTYKA: 8441531676. REGON KRYSTYNA TERTEL - WSPÓLNIK SPÓŁKI CYWILNEJ AIT TERTEL S.C. MECHANIKA POJAZDOWA I DIAGNOSTYKA: 36333303900000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRYSTYNA TERTEL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może