Zarząd firmy Kreatywnego Rozwoju Koliber - Kamiński Damian, prezes zarządu
Kamiński Damian, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 5 mies. 27 d.
Kamiński Damian jest w zarządzie KRS KREATYWNEGO ROZWOJU KOLIBER
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kamiński Damian jest również w zarządzie KREATYWNEGO ROZWOJU KOLIBER, która została założona 2016-06-09 i ma siedzibę przy UL. ŚWIĘTEGO JERZEGO 19-12, PL-15-349, BIAŁYSTOK. KRS KREATYWNEGO ROZWOJU KOLIBER zajmuje się kursy i szkolenia związane ze zdobywaniem wiedzy, umiejętności i kwalifikacji zawodowych w formach pozaszkolnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wydawanie książek, działalność wydawnicza w zakresie pozostałego oprogramowania, działalność związana z oprogramowaniem, działalność związana z doradztwem w zakresie informatyki, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność i inne. NIP KREATYWNEGO ROZWOJU KOLIBER: 9662104536. REGON KREATYWNEGO ROZWOJU KOLIBER: 36467611000000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kamiński Damian
Pozostali członkowie zarządu
| Michał Jacek Falkowski | wiceprezes zarządu | |
| Przemysław Tadeusz Rumianek | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o KREATYWNEGO ROZWOJU KOLIBER
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sejm uchwalił budżet na 2026 rok. Premier: To jest dobry moment dla Polski
W piątek Sejm uchwalił ustawę budżetową na 2026 r. Zgodnie z nią dochody wyniosą 647,2 mld zł, wydatki 918,9 mld zł a deficyt 271,7 mld zł.
Chora ochrona zdrowia, eksport jak feniks z popiołów, Polska w G20
Ile brakuje w NFZ i czy cięcia w służbie zdrowia to jedyny sposób na wyjście z kryzysu? To pytanie zadajemy sobie w najnowszym odcinku. Próbujemy też ustalić, skąd się bierze zadłużenie szpitali i
PKP Cargo liczą na 1,5 mld zł. To rekompensata za przewozy węgla
Poprzedni rząd zmusił spółkę do przewożenia węgla importowanego przez porty morskie. Z tego powodu zaniedbała klientów, którzy w efekcie zrezygnowali z jej usług. Będzie więc ubiegać się o