Sprawozdania finansowe Krc7
Rachunek zysków i strat Krc7
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 11 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2019 Zyski i straty
| 2019 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 7 335 776,96 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 5 323,93 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 3 563,03 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 7 326 890,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 7 284 788,89 |
| I. Amortyzacja | 19 178,50 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 49 793,02 |
| III. Usługi obce | 750 648,58 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 6 422,23 |
| V. Wynagrodzenia | 861 480,39 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 174 527,92 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 3 367,96 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 5 419 370,29 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 50 988,07 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 15 152,55 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 15 152,55 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 20 101,01 |
| I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 4 122,01 |
| III. Inne koszty operacyjne | 15 979,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 46 039,61 |
| G. Przychody finansowe | 538,40 |
| II. Odsetki, w tym: | 538,40 |
| H. Koszty finansowe | 115 921,88 |
| I. Odsetki, w tym: | 115 921,88 |
| IV. Inne | 0,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -69 343,87 |
| J. Podatek dochodowy | 4 389,38 |
| K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -73 733,25 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Unijne samoloty mogłyby polecieć na polskich biopaliwach
Możemy być liderem rynku zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Sektor będzie gwałtownie rósł pod presją europejskich przepisów z pakietu Fit for 55.
Airbus idzie za ciosem. Po umowie z LOT-em wychodzi z ofertą dla polskiej armii
Globalne zamówienia na europejskie samoloty mają zasilić naszą gospodarkę 17 mld USD, co przełoży się na tysiące miejsc pracy. Zyskają również polskie uczelnie i sektor IT.
Dyplom magistra a sukces w biznesie. Im mniejsza firma, tym mniejsza rola edukacji
Prawie połowa zarządzających małymi i średnimi firmami nie ma wyższego wykształcenia