Zarząd firmy Kosztorysy, Charakterystyki Energetyczne, Nadzór Łukasz Śliwka - Łukasz Śliwka, przedsiębiorca
Łukasz Śliwka, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 9 mies.
Działalność gospodarcza Łukasz Śliwka (CEIDG)
Łukasz Śliwka prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KOSZTORYSY, CHARAKTERYSTYKI ENERGETYCZNE, NADZÓR ŁUKASZ ŚLIWKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2019-12-11 i ma swoją siedzibę pod adresem 62, PL-38-130, TWIERDZA. Główny zakres działalności Łukasz Śliwka to Działalność w zakresie architektury (PKD główne: 71.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne, wypożyczanie i dzierżawa sprzętu rekreacyjnego i sportowego, działalność organizatorów turystyki. NIP KOSZTORYSY, CHARAKTERYSTYKI ENERGETYCZNE, NADZÓR ŁUKASZ ŚLIWKA: 6842281385. REGON KOSZTORYSY, CHARAKTERYSTYKI ENERGETYCZNE, NADZÓR ŁUKASZ ŚLIWKA: 385055793.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Łukasz Śliwka
Więcej informacji o KOSZTORYSY, CHARAKTERYSTYKI ENERGETYCZNE, NADZÓR ŁUKASZ ŚLIWKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby