Sprawozdania finansowe Kosmetyczne Wyroby Bawełniane
Rachunek przepływów pieniężnych Kosmetyczne Wyroby Bawełniane
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 8 mies. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
2020 Przepływy pieniężnie
| 2020 | |
|---|---|
| PrzeplywyPosr. Rachunek przepływów pieniężnych (metoda pośrednia) | |
| A. Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | |
| I. Zysk (strata) netto | 1 586,06 |
| II. Korekty razem | -1 129 973,45 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej (I±II) | -1 128 387,39 |
| B. Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | |
| I. Wpływy | 55 030,08 |
| II. Wydatki | 1 230 899,21 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej (I–II) | -1 175 869,13 |
| C. Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | |
| I. Wpływy | 0,00 |
| II. Wydatki | 0,00 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej (I–II) | 0,00 |
| D. Przepływy pieniężne netto razem (A.III±B.III±C.III) | -2 304 256,52 |
| E. Bilansowa zmiana stanu środków pieniężnych, w tym: | -2 303 389,36 |
| 1. – zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | 867,16 |
| F. Środki pieniężne na początek okresu | 3 347 994,31 |
| G. Środki pieniężne na koniec okresu (F±D), w tym: | 1 043 737,79 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może