Sprawozdania finansowe Koide Poland
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 23 429 403,23 | 
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 23 493 256,77 | 
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -63 853,54 | 
| B. Koszty działalności operacyjnej | 25 216 001,34 | 
| I. Amortyzacja | 1 314 549,42 | 
| II. Zużycie materiałów i energii | 12 178 339,34 | 
| III. Usługi obce | 1 980 434,88 | 
| IV. Wynagrodzenia | 4 209 770,51 | 
| V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 720 009,98 | 
| VI. Pozostałe koszty, w tym: | 4 812 897,21 | 
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | -1 786 598,11 | 
| D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 811 129,46 | 
| E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 535 888,93 | 
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 311 934,45 | 
| F. Przychody finansowe, w tym: | 0,00 | 
| II. Odsetki, w tym: | 0,00 | 
| G. Koszty finansowe, w tym: | 787 884,73 | 
| I. Odsetki, w tym: | 243 094,74 | 
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | -2 299 242,31 | 
| J. Zysk (strata) netto (H - I) | -2 299 242,31 | 
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
            Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości 
                    Polacy inwestują w Tajlandii. Nowy kierunek dla kapitału znad Wisły
Kojarzona głównie z turystyką Tajlandia cieszy się coraz większym zainteresowaniem inwestorów z Polski. Stanowią oni już 60 proc. nabywców nieruchomości dewelopera Phuket Plus. Kupujących kuszą
 
                    Czechy rosną coraz szybciej, Niemcy jeszcze nie
Widać oznaki życia w europejskiej gospodarce. Coraz więcej krajów przyspiesza, w tym nasi południowi sąsiedzi. Niemcy nadal czekają na koniec flauty.
 
                    Kontrakt na system obsługi bagażu dla CPK zawarty. Wygrywa zagranica
Firma Vanderlande Logistics z Holandii będzie odpowiadać za budowę systemu obsługi bagażu - serca portu w Baranowie. Jego uruchomienie przewidziano na 2031 r., rok przed planowanym otwarciem
