Zarząd firmy KNT Piotr Wąś - Piotr Wąś, przedsiębiorca
Piotr Wąś, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 l. 11 mies. 4 d.
Działalność gospodarcza Piotr Wąś (CEIDG)
Piotr Wąś prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KNT PIOTR WĄŚ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-10-07 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RACIBORSKA 1611, PL-30-384, KRAKÓW. Główny zakres działalności Piotr Wąś to Pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych (PKD główne: 62.09.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna gier i zabawek prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna sprzętu telekomunikacyjnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna sprzętu audiowizualnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna drobnych wyrobów metalowych, farb i szkła prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP KNT PIOTR WĄŚ: 7352399602. REGON KNT PIOTR WĄŚ: 123221817.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Wąś
Więcej informacji o KNT PIOTR WĄŚ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby