Zarząd firmy Klockomania - Szymański Rafał Szczepan, prezes zarządu
Szymański Rafał Szczepan, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Szymański Rafał Szczepan jest w zarządzie KRS KLOCKOMANIA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Szymański Rafał Szczepan jest również w zarządzie KLOCKOMANIA, która została założona 2013-09-23 i ma siedzibę przy UL. OSTOWA 1, PL-43-346, BIELSKO-BIAŁA. KRS KLOCKOMANIA zajmuje się działalność związana z organizacją targów, wystaw i kongresów. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, działalność agencji reklamowych, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, dzierżawa własności intelektualnej i podobnych produktów, z wyłączeniem prac chronionych prawem autorskim, kursy i szkolenia związane ze zdobywaniem wiedzy, umiejętności i kwalifikacji zawodowych w formach pozaszkolnych i inne. NIP KLOCKOMANIA: 5472147581. REGON KLOCKOMANIA: 243340288.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Szymański Rafał Szczepan
Pozostali członkowie zarządu
| Monika Ewa Szymańska | członek zarządu |
Więcej informacji o KLOCKOMANIA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Puchnie portfel NEPI Rockcastle. Wzrost oparty na czterech nogach
Notowany na giełdach w Amsterdamie i Johannesburgu właściciel galerii handlowych znalazł się na podium pod względem wartości w Europie, dołączając do globalnego benchmarku. Spółka nie przestaje
Kolejny condohotel ucieka w restrukturyzację
Seidorf Mountain Resort, zarządzany przez trójmiejskiego biznesmena Krzysztofa Pleszewskiego, ugiął się pod garbem długów wobec właścicieli lokali. Nie obsługuje też terminowo obligacji wartych aż 40
PKP Intercity szykują się do zakupu szybkich pociągów
Przewoźnik zamierza kupić 20 pojazdów i kolejne 35 w opcji. Mogą jeździć nie tylko po polskich torach, ale także zagranicznych. Wartość zamówienia podstawowego sięga 2,5 mld zł.