Zarząd firmy Kfb Acoustics - Barański Filip, prezes zarządu
Barański Filip, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 2 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Barański Filip jest w zarządzie KRS KFB ACOUSTICS
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Barański Filip jest również w zarządzie KFB ACOUSTICS, która została założona 2009-09-08 i ma siedzibę przy MYDLANA 7, PL-51-502, WROCŁAW. KRS KFB ACOUSTICS zajmuje się działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja konstrukcji metalowych i ich części, produkcja drzwi i okien z metalu, produkcja instrumentów i przyrządów pomiarowych, kontrolnych i nawigacyjnych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, kontrola i wydawanie opinii o stanie technicznym przewodów kominowych oraz wentylacyjnych i inne. NIP KFB ACOUSTICS: 8951956972. REGON KFB ACOUSTICS: 021059652.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Barański Filip
Pozostali członkowie zarządu
| Bartosz Chmielewski | wiceprezes zarządu | |
| Marcin Olesiński | wiceprezes zarządu | |
| Jakub Stróżyński | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o KFB ACOUSTICS
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby