Zarząd firmy KEMAL P.H.U. KRZYSZTOF LAMEK - KRZYSZTOF LAMEK, przedsiębiorca
KRZYSZTOF LAMEK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 5 mies. 20 d.
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF LAMEK (CEIDG)
KRZYSZTOF LAMEK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KEMAL P.H.U. KRZYSZTOF LAMEK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-06-20 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ICCHAKA LEJBA PERECA 12, PL-53-444, WROCŁAW. Główny zakres działalności KRZYSZTOF LAMEK to Działalność maklerska związana z rynkiem papierów wartościowych i towarów giełdowych (PKD główne: 66.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna drobnych wyrobów metalowych, materiałów budowlanych, farb i szkła, sprzedaż detaliczna pozostałych artykułów używanych, sprzedaż detaliczna artykułów używanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP KEMAL P.H.U. KRZYSZTOF LAMEK: 8990008104. REGON KEMAL P.H.U. KRZYSZTOF LAMEK: 93102974400000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF LAMEK
Więcej informacji o KEMAL P.H.U. KRZYSZTOF LAMEK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
W zarządzie NBP narasta napięcie. Jest stanowisko RPP i ruch prezesa
Trzech członków zarządu NBP chce zmian ograniczających władzę Adama Glapińskiego. Bank centralny przedstawił nowy schemat organizacyjny, pozbawiając buntowników nadzoru nad departamentami, a
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 9 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
W SSE rekordy mimo małej liczby projektów z zagranicy
Polskie firmy, głównie z sektora MŚP rozbudowują w SSE moce produkcyjne i magazynowe. Inwestorów z zagranicy jest mniej z powodu zagrożeń geopolitycznych i wzrostu kosztów działania w naszym kraju.