Zarząd firmy Kbr Development - Bratoń Artur Wirginiusz, prezes zarządu
Bratoń Artur Wirginiusz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 2 mies. 26 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Bratoń Artur Wirginiusz jest w zarządzie KRS KBR DEVELOPMENT
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Bratoń Artur Wirginiusz jest również w zarządzie KBR DEVELOPMENT, która została założona 2023-06-15 i ma siedzibę przy 198A, PL-95-083, JERWONICE. KRS KBR DEVELOPMENT zajmuje się kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej, rozbiórka i przygotowanie terenu pod budowę, działalność w zakresie architektury i inżynierii oraz związane z nią doradztwo techniczne i inne. NIP KBR DEVELOPMENT: 7312081756. REGON KBR DEVELOPMENT: 525587616.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bratoń Artur Wirginiusz
Pozostali członkowie zarządu
| Piotr Marek Kopacki | członek zarządu |
Więcej informacji o KBR DEVELOPMENT
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby