Firma Kawalkada Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością

Kawalkada Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością

KRS
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 5 mies. 18 d.
Dane Beneficjenci (2) Historia zmian
Dane rejestrowe:
KRS 0000843091
REGON 38613956900000
NIP 7773361181
Oficjalna nazwa KAWALKADA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Adres rejestracji UL. DŁUGA 23, PL-62-095, MUROWANA GOŚLINA
Data rejestracji KRS 2020-05-26
Forma prawna Spółka komandytowa
Główna działalnośc
lista kodów PKD
(Polska Klasyfikacja Działalności)		 Działalność agencji reklamowych
Historia zmian danych podmiotu prawnego:
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: RDF/362736/21/874
Oznaczenie sądu: SYSTEM
 2021-11-29
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: PO.VIII NS-REJ.KRS/12130/20/215/REGON
 2020-05-28
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: PO.VIII NS-REJ.KRS/12130/20/215/NIP
 2020-05-26
Opis: REJESTRACJA W KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
Sygnatura akt: PO.VIII NS-REJ.KRS/12130/20/215
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2020-05-26
Źródło informacji: dane z Krajowego Rejestru Sądowego.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera

Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera

Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.

Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.

Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.

Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.

Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i