Zarząd firmy KATARZYNA IWANCEWICZ OCEAN POLSKA - KATARZYNA IWANCEWICZ, przedsiębiorca
KATARZYNA IWANCEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 2 mies. 25 d.
Działalność gospodarcza KATARZYNA IWANCEWICZ (CEIDG)
KATARZYNA IWANCEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą KATARZYNA IWANCEWICZ OCEAN POLSKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2020-09-10 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. GEN. AUGUSTA FIELDORFA-NILA 1789, PL-31-209, KRAKÓW. Główny zakres działalności KATARZYNA IWANCEWICZ to Wykończanie wyrobów włókienniczych (PKD główne: 13.30.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pozostałych wyrobów tekstylnych, gdzie indziej niesklasyfikowana, działalność usługowa związana z przygotowywaniem do druku, działalność agentów zajmujących się sprzedażą wyrobów tekstylnych, odzieży, wyrobów futrzarskich, obuwia i artykułów skórzanych, działalność agencji reklamowych. NIP KATARZYNA IWANCEWICZ OCEAN POLSKA: 9451571293. REGON KATARZYNA IWANCEWICZ OCEAN POLSKA: 38700080400000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KATARZYNA IWANCEWICZ
Więcej informacji o KATARZYNA IWANCEWICZ OCEAN POLSKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może