Sprawozdania finansowe Kamet Inwestycje
Bilans spółki Kamet Inwestycje
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 11 mies. 26 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 8 622 602,76 |
| A. Aktywa trwałe | 7 710 677,73 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 1 102 928,25 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 6 597 575,48 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 10 174,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 911 925,03 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe | 63 026,95 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 843 416,58 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 5 481,50 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 8 622 602,76 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 6 580 061,50 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 593 755,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 3 968 494,90 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 1 738 345,76 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | 279 465,84 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 2 042 541,26 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 1 028 582,79 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 1 013 958,47 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.