Zarząd firmy K&T Katarzyna Banderowicz-Le - Katarzyna Banderowicz-Le, przedsiębiorca
Katarzyna Banderowicz-Le, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 8 mies. 3 d.
Działalność gospodarcza Katarzyna Banderowicz-Le (CEIDG)
Katarzyna Banderowicz-Le prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą K&T KATARZYNA BANDEROWICZ-LE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2002-04-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. NADRZECZNA 7AD33A, PL-05-552, JABŁONOWO. Główny zakres działalności Katarzyna Banderowicz-Le to Sprzedaż hurtowa odzieży i obuwia (PKD główne: 46.42.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa pozostałych artykułów użytku domowego, sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, sprzedaż detaliczna odzieży prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna obuwia i wyrobów skórzanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet. NIP K&T KATARZYNA BANDEROWICZ-LE: 5291512522. REGON K&T KATARZYNA BANDEROWICZ-LE: 01750582400000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Katarzyna Banderowicz-Le
Więcej informacji o K&T KATARZYNA BANDEROWICZ-LE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może