Sprawozdania finansowe Jwr-Transport

Bilans spółki Jwr-Transport

Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 2 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
40 000 zł
Bilans

Dane bilansowe JWR-TRANSPORT

ROK
2022
Aktywa razem 117 208,75
A. Aktywa trwałe 0,00
B. Aktywa obrotowe 117 208,75
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy 0,00
D. Udziały (akcje) własne 0,00
Pasywa razem 117 208,75
A. Kapitał (fundusz) własny 39 718,75
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania 77 490,00
I. Zobowiązania długoterminowe 0,00
II. Zobowiązania krótkoterminowe 77 490,00
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
  • Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
  • Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
  • Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
  • Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
  • Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
  • Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Supravis rozbuduje moce w Polsce i buduje je w Hiszpanii

Supravis rozbuduje moce w Polsce i buduje je w Hiszpanii

Zmodernizowana za 60 mln zł fabryka w Bydgoszczy zwiększy moce produkcyjne i możliwości recyklingu. Natomiast budowana w Hiszpanii pomoże w ekspansji w Ameryce Środkowej i Południowej.
Prezydent podpisał budżet i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego

Prezydent podpisał budżet i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego

Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawę budżetową na 2026 r., poinformowała w poniedziałek na X kancelaria prezydenta. Jednocześnie prezydent zdecydował o skierowaniu ustawy do Trybunału
CBAM wchodzi na granice. Importerzy zapłacą za ślad węglowy

CBAM wchodzi na granice. Importerzy zapłacą za ślad węglowy

Unia Europejska zaostrza politykę klimatyczną. Od 1 stycznia 2026 r. importerzy stali, aluminium, cementu i nawozów muszą rozliczać emisję CO₂ powstałą przy ich produkcji. Mechanizm CBAM ma wyrównać