Zarząd firmy Jw Consulting - Wierzcholski Janusz Krzysztof, prezes zarządu
Wierzcholski Janusz Krzysztof, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 11 mies. 6 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Wierzcholski Janusz Krzysztof jest w zarządzie KRS JW CONSULTING
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Wierzcholski Janusz Krzysztof jest również w zarządzie JW CONSULTING, która została założona 2011-10-04 i ma siedzibę przy POSTOLIŃSKA 8, PL-51-126, WROCŁAW. KRS JW CONSULTING zajmuje się pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych, gdzie indziej niesklasyfikowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, rozbiórka i przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie instalacji elektrycznych, wodno-kanalizacyjnych i pozostałych instalacji budowlanych, wykonywanie robót budowlanych wykończeniowych i inne. NIP JW CONSULTING: 8952006652. REGON JW CONSULTING: 021731380.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wierzcholski Janusz Krzysztof
Więcej informacji o JW CONSULTING
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby