Zarząd firmy Juszczyk Developer - Juszczyk Przemysław Daniel, prezes zarządu
Juszczyk Przemysław Daniel, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 8 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Juszczyk Przemysław Daniel jest w zarządzie KRS JUSZCZYK DEVELOPER
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Juszczyk Przemysław Daniel jest również w zarządzie JUSZCZYK DEVELOPER, która została założona 2019-09-03 i ma siedzibę przy UL. STEFANA ŻEROMSKIEGO 41A, PL-96-500, SOCHACZEW. KRS JUSZCZYK DEVELOPER zajmuje się roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostałe górnictwo i wydobywanie, roboty związane z budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej, sprzedaż hurtowa i detaliczna pojazdów samochodowych; usługi naprawy pojazdów samochodowych , działalność związana z obsługą rynku nieruchomości, działalność prawnicza, rachunkowo-księgowa i doradztwo podatkowe i inne. NIP JUSZCZYK DEVELOPER: 8371866933. REGON JUSZCZYK DEVELOPER: 384273269.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Juszczyk Przemysław Daniel
Więcej informacji o JUSZCZYK DEVELOPER
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby