Zarząd firmy Julia Kałamucka LIJA - Julia Kałamucka, przedsiębiorca
Julia Kałamucka, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
10 mies. 4 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-10-31
Działalność gospodarcza Julia Kałamucka (CEIDG)
Julia Kałamucka prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą JULIA KAŁAMUCKA LIJA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2025-02-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MARCINA KASPRZAKA 31A/150, PL-01-234, WARSZAWA. Główny zakres działalności Julia Kałamucka to Działalność agencji reklamowych (PKD główne: 73.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność związana z produkcją filmów, nagrań wideo i programów telewizyjnych, działalność postprodukcyjna związana z filmami, nagraniami wideo i programami telewizyjnymi, działalność w zakresie projektowania graficznego i komunikacji wizualnej, działalność literacka i działalność związana z komponowaniem muzyki, pozostała działalność związana z wystawianiem przedstawień artystycznych. NIP JULIA KAŁAMUCKA LIJA: 5273149270. REGON JULIA KAŁAMUCKA LIJA: 54075615100000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Julia Kałamucka
Więcej informacji o JULIA KAŁAMUCKA LIJA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może