Zarząd firmy JT INWEST PUH JULIAN SIWIK - JULIAN SIWIK, przedsiębiorca
JULIAN SIWIK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 1 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza JULIAN SIWIK (CEIDG)
JULIAN SIWIK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą JT INWEST PUH JULIAN SIWIK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-08-02 i ma swoją siedzibę pod adresem MICHAŁA KLEOFASA OGIŃSKIEGO 673, PL-66-400, GORZÓW WIELKOPOLSKI. Główny zakres działalności JULIAN SIWIK to Pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych (PKD główne: 66.19.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja aparatury rozdzielczej i sterowniczej energii elektrycznej, naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych, roboty związane z budową linii telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych i inne. NIP JT INWEST PUH JULIAN SIWIK: 5991690705. REGON JT INWEST PUH JULIAN SIWIK: 080454032.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JULIAN SIWIK
Więcej informacji o JT INWEST PUH JULIAN SIWIK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby