Sprawozdania finansowe Jm Spedycja
Bilans spółki Jm Spedycja
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 2 mies. 30 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
8 000 zł
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 1 074 767,38 |
| A. Aktywa trwałe | 4 706,62 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe | 4 706,62 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 1 070 060,76 |
| I. Zapasy | 0,00 |
| II. Należności krótkoterminowe | 593 523,48 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe | 444 818,53 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 31 718,75 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 1 074 767,38 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 622 213,65 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 8 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 135 761,39 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 426 842,27 |
| VI. Zysk (strata) netto | 51 609,99 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 452 553,73 |
| I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe | 452 553,73 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kobiety mają zarabiać tyle, ile mężczyźni. Powstaje projekt ustawy
Firmy będą musiały zadbać o równość zarobków mężczyzn i kobiet za taką samą i podobną pracę oraz ujawniać medianę płac pracownikom. Opornym grożą kary finansowe do 60 tys. zł.
Pojedynek na polskim rynku - inwestowanie aktywne czy pasywne?
Każdy ma inną strategię inwestycyjną, ale na rynku nie brakuje ludzi, którzy myślą, że ich jest lepsza. Trzy lata temu Jacek Lempart, zadeklarowany pasywny rewolucjonista, rzucił wyzwanie branży TFI.
Orka przypłynie ze Szwecji. Polska wybrała dostawcę okrętów podwodnych