Zarząd firmy JLK PROJEKT KRZYSZTOF LITWORA - KRZYSZTOF LITWORA, przedsiębiorca
KRZYSZTOF LITWORA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 1 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza KRZYSZTOF LITWORA (CEIDG)
KRZYSZTOF LITWORA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą JLK PROJEKT KRZYSZTOF LITWORA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. OSIEDLE ZIELONE 2311, PL-33-100, TARNÓW. Główny zakres działalności KRZYSZTOF LITWORA to Roboty związane z budową linii telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych (PKD główne: 42.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty związane z budową rurociągów przesyłowych i sieci rozdzielczych, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych, sprzedaż hurtowa pozostałych maszyn i urządzeń i inne. NIP JLK PROJEKT KRZYSZTOF LITWORA: 8731300324. REGON JLK PROJEKT KRZYSZTOF LITWORA: 123163296.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KRZYSZTOF LITWORA
Więcej informacji o JLK PROJEKT KRZYSZTOF LITWORA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby