Zarząd firmy Jerzy Krawczak Spaw Met - Jerzy Krawczak, przedsiębiorca
Jerzy Krawczak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 6 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Jerzy Krawczak (CEIDG)
Jerzy Krawczak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą JERZY KRAWCZAK SPAW MET, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem 72, PL-24-105, POGONÓW. Główny zakres działalności Jerzy Krawczak to Wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych (PKD główne: 43.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja maszyn, naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczego, działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet i inne. NIP JERZY KRAWCZAK SPAW MET: 7161954151. REGON JERZY KRAWCZAK SPAW MET: 431463321.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Jerzy Krawczak
Więcej informacji o JERZY KRAWCZAK SPAW MET
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby