Sprawozdania finansowe Jdm Deweloper
Bilans spółki Jdm Deweloper
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 1 mies. 3 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
30 000 zł
Dane bilansowe JDM DEWELOPER
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 74 533 345,68 | 171 073 226,95 | 153 103 296,25 |
| A. Aktywa trwałe | 523 345,34 | 784 630,78 | 528 343,13 |
| B. Aktywa obrotowe | 74 010 000,34 | 170 288 596,17 | 152 574 953,12 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 74 533 345,68 | 171 073 226,95 | 153 103 296,25 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 21 263,63 | 520 384,07 | 11 548 662,07 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 74 512 082,05 | 170 552 842,88 | 141 554 634,18 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 11 283 922,00 | 10 739 774,67 | 12 956 641,50 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 4 101 931,57 | 8 838 004,35 | 8 566 746,74 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę