Zarząd firmy JAROSŁAW SUDOŁ RANCZO W DOLINIE JAROSŁAW SUDOŁ - JAROSŁAW SUDOŁ, przedsiębiorca
JAROSŁAW SUDOŁ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
26 l. 10 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza JAROSŁAW SUDOŁ (CEIDG)
JAROSŁAW SUDOŁ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą JAROSŁAW SUDOŁ RANCZO W DOLINIE JAROSŁAW SUDOŁ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1998-11-01 i ma swoją siedzibę pod adresem 20, PL-62-280, DĄBRÓWKA KOŚCIELNA. Główny zakres działalności JAROSŁAW SUDOŁ to Restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne (PKD główne: 56.10.A). Pozostałe obszary działalności obejmują: obiekty noclegowe turystyczne i miejsca krótkotrwałego zakwaterowania, pola kempingowe (włączając pola dla pojazdów kempingowych) i pola namiotowe, pozostałe zakwaterowanie, przygotowywanie i dostarczanie żywności dla odbiorców zewnętrznych (katering), przygotowywanie i podawanie napojów i inne. NIP JAROSŁAW SUDOŁ RANCZO W DOLINIE JAROSŁAW SUDOŁ: 7841421086. REGON JAROSŁAW SUDOŁ RANCZO W DOLINIE JAROSŁAW SUDOŁ: 631244305.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JAROSŁAW SUDOŁ
Więcej informacji o JAROSŁAW SUDOŁ RANCZO W DOLINIE JAROSŁAW SUDOŁ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby