Zarząd firmy JAROSŁAW BRYLOWSKI,,WODJAR Jarosław Brylowski - JAROSŁAW BRYLOWSKI, przedsiębiorca
JAROSŁAW BRYLOWSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
28 l. 6 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza JAROSŁAW BRYLOWSKI (CEIDG)
JAROSŁAW BRYLOWSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą JAROSŁAW BRYLOWSKI,,WODJAR JAROSŁAW BRYLOWSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1997-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem CERAMICZNA 1, PL-83-314, SOMONINO. Główny zakres działalności JAROSŁAW BRYLOWSKI to Wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych, gazowych i klimatyzacyjnych (PKD główne: 43.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: hotele i podobne obiekty zakwaterowania, zakładanie stolarki budowlanej, posadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścian, malowanie i szklenie, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych i inne. NIP JAROSŁAW BRYLOWSKI,,WODJAR JAROSŁAW BRYLOWSKI: 5891211243. REGON JAROSŁAW BRYLOWSKI,,WODJAR JAROSŁAW BRYLOWSKI: 191294789.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JAROSŁAW BRYLOWSKI
Więcej informacji o JAROSŁAW BRYLOWSKI,,WODJAR JAROSŁAW BRYLOWSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby