Zarząd firmy JANUSZ ADASIEWICZ ZAKŁAD USŁUG MECHANICZNYCH ADAŚKI - JANUSZ ADASIEWICZ, przedsiębiorca
JANUSZ ADASIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 5 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza JANUSZ ADASIEWICZ (CEIDG)
JANUSZ ADASIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą JANUSZ ADASIEWICZ ZAKŁAD USŁUG MECHANICZNYCH ADAŚKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. TOWAROWA 25, PL-19-300, EŁK. Główny zakres działalności JANUSZ ADASIEWICZ to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja maszyn, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, działalność usługowa wspomagająca transport lądowy. NIP JANUSZ ADASIEWICZ ZAKŁAD USŁUG MECHANICZNYCH ADAŚKI: 8481019281. REGON JANUSZ ADASIEWICZ ZAKŁAD USŁUG MECHANICZNYCH ADAŚKI: 280582232.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JANUSZ ADASIEWICZ
Więcej informacji o JANUSZ ADASIEWICZ ZAKŁAD USŁUG MECHANICZNYCH ADAŚKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby