Sprawozdania finansowe Jan - Pol
Rachunek przepływów pieniężnych Jan - Pol
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 9 mies. 22 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
120 000 zł
2019 Przepływy pieniężnie
| 2019 | |
|---|---|
| PrzeplywyPosr. Rachunek przepływów pieniężnych (metoda pośrednia) | |
| A. Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | |
| I. Zysk (strata) netto | 1 860 806,57 |
| II. Korekty razem | 1 429 885,35 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej (I±II) | 3 290 691,92 |
| B. Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | |
| I. Wpływy | 28 365,14 |
| II. Wydatki | 271 143,20 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej (I–II) | -242 778,06 |
| C. Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | |
| I. Wpływy | 0,00 |
| II. Wydatki | 4 434 651,89 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej (I–II) | -4 434 651,89 |
| D. Przepływy pieniężne netto razem (A.III±B.III±C.III) | -1 386 738,03 |
| E. Bilansowa zmiana stanu środków pieniężnych, w tym: | -1 386 738,03 |
| 1. – zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | 0,00 |
| F. Środki pieniężne na początek okresu | 3 517 631,51 |
| G. Środki pieniężne na koniec okresu (F±D), w tym: | 2 130 893,48 |
| 1. – o ograniczonej możliwości dysponowania | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może