Zarząd firmy JAN MYTYŚ IMPORT - EKSPORT ARTYKUŁY PRZEMYSŁOWE i BUDOWLANE - Jan Mytyś, przedsiębiorca
Jan Mytyś, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
20 l. 4 mies. 4 d.
Działalność gospodarcza Jan Mytyś (CEIDG)
Jan Mytyś prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą JAN MYTYŚ IMPORT - EKSPORT ARTYKUŁY PRZEMYSŁOWE I BUDOWLANE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2005-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem 75, PL-68-300, DŁUŻEK. Główny zakres działalności Jan Mytyś to Pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.19.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, zakładanie stolarki budowlanej, malowanie i szklenie, działalność agentów zajmujących się sprzedażą drewna i materiałów budowlanych, sprzedaż hurtowa cukru, czekolady, wyrobów cukierniczych i piekarskich i inne. NIP JAN MYTYŚ IMPORT - EKSPORT ARTYKUŁY PRZEMYSŁOWE I BUDOWLANE: 9281296964. REGON JAN MYTYŚ IMPORT - EKSPORT ARTYKUŁY PRZEMYSŁOWE I BUDOWLANE: 97779790900000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Jan Mytyś
Więcej informacji o JAN MYTYŚ IMPORT - EKSPORT ARTYKUŁY PRZEMYSŁOWE I BUDOWLANE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może