Sprawozdania finansowe Iv-Inwestycje Cl
2022 Zyski i straty
2022 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 942 180,78 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 691 594,83 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -750,00 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 251 335,95 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 572 480,27 |
I. Amortyzacja | 80 925,60 |
II. Zużycie materiałów i energii | 251 354,94 |
III. Usługi obce | 63 315,56 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 174 084,17 |
V. Wynagrodzenia | 400,00 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 2 400,00 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 369 700,51 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 10,08 |
III. Inne koszty operacyjne | 10,08 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 369 690,43 |
G. Przychody finansowe | 0,00 |
H. Koszty finansowe | 62 918,25 |
I. Odsetki, w tym: | 62 918,25 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 306 772,18 |
J. Podatek dochodowy | 27 639,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 279 133,18 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.