Zarząd firmy ITMADA MICHELE ADDANTE - MICHELE ADDANTE, przedsiębiorca
MICHELE ADDANTE, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 3 mies. 10 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-03-28
Działalność gospodarcza MICHELE ADDANTE (CEIDG)
MICHELE ADDANTE prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ITMADA MICHELE ADDANTE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-06-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. STANISŁAWA LESZCZYŃSKIEGO 6130, PL-85-137, BYDGOSZCZ. Główny zakres działalności MICHELE ADDANTE to Działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową mebli, artykułów gospodarstwa domowego i drobnych wyrobów metalowych (PKD główne: 46.15.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: przetwarzanie i konserwowanie ryb, skorupiaków i mięczaków, przetwarzanie i konserwowanie ziemniaków, produkcja soków z owoców i warzyw, pozostałe przetwarzanie i konserwowanie owoców i warzyw, produkcja olejów i pozostałych tłuszczów płynnych i inne. NIP ITMADA MICHELE ADDANTE: 9671234327. REGON ITMADA MICHELE ADDANTE: 340753851.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MICHELE ADDANTE
Więcej informacji o ITMADA MICHELE ADDANTE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby