Zarząd firmy It Technology Poland - Łącki Michał, prezes zarządu
Łącki Michał, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 6 mies. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Łącki Michał jest w zarządzie KRS IT TECHNOLOGY POLAND
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Łącki Michał jest również w zarządzie IT TECHNOLOGY POLAND, która została założona 2018-02-23 i ma siedzibę przy UL. SANOCKA 29, PL-38-480, RYMANÓW. KRS IT TECHNOLOGY POLAND zajmuje się pozostała sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja wyrobów tekstylnych dla gospodarstw domowych i gotowych artykułów wyposażenia wnętrz, produkcja mydła i detergentów, środków myjących i czyszczących, produkcja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku, produkcja elektrycznego sprzętu gospodarstwa domowego, sprzedaż hurtowa elektrycznych artykułów użytku domowego i inne. NIP IT TECHNOLOGY POLAND: 6842648650. REGON IT TECHNOLOGY POLAND: 369559939.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Łącki Michał
Pozostali członkowie zarządu
| Konrad Pniak | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o IT TECHNOLOGY POLAND
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby