Zarząd firmy INŻYNIERIA & NADZORY Mateusz Zając - Mateusz Zając, przedsiębiorca
Mateusz Zając, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 mies. 4 d.
Działalność gospodarcza Mateusz Zając (CEIDG)
Mateusz Zając prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą INŻYNIERIA & NADZORY MATEUSZ ZAJĄC, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2025-03-06 i ma swoją siedzibę pod adresem 16, PL-08-420, KUJAWY. Główny zakres działalności Mateusz Zając to Pozostała działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne (PKD główne: 71.12.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków niemieszkalnych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę i inne. NIP INŻYNIERIA & NADZORY MATEUSZ ZAJĄC: 8262226956. REGON INŻYNIERIA & NADZORY MATEUSZ ZAJĄC: 541083352.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Mateusz Zając
Więcej informacji o INŻYNIERIA & NADZORY MATEUSZ ZAJĄC
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby