Sprawozdania finansowe Inwemer Partner
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 40 609 453,41 |
– od jednostek powiązanych | 40 561 453,41 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 40 609 453,41 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 0,00 |
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki | 0,00 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 40 030 129,75 |
I. Amortyzacja | 0,00 |
II. Zużycie materiałów i energii | 15 460,97 |
III. Usługi obce | 671 662,06 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 514,76 |
V. Wynagrodzenia | 33 822 784,38 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 5 476 965,53 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 42 742,05 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 579 323,66 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 735 237,22 |
II. Dotacje | 613 412,83 |
IV. Inne przychody operacyjne | 121 824,39 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 102 922,18 |
III. Inne koszty operacyjne | 102 922,18 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 1 211 638,70 |
G. Przychody finansowe | 6 578,62 |
II. Odsetki, w tym: | 6 578,62 |
H. Koszty finansowe | 13 108,88 |
I. Odsetki, w tym: | 9 438,00 |
IV. Inne | 3 670,88 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 1 205 108,44 |
J. Podatek dochodowy | 234 994,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 970 114,44 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.