Sprawozdania finansowe Investmap
Dane bilansowe INVESTMAP
|
ROK
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 120 736,91 | 117 310,38 | 157 214,37 | 121 509,57 | 122 419,53 | 138 758,91 |
| A. Aktywa trwałe | 100 000,00 | 76 000,00 | 52 000,00 | 28 000,00 | 4 000,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 20 736,91 | 41 310,38 | 105 214,37 | 93 509,57 | 118 419,53 | 138 758,91 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 120 736,91 | 117 310,38 | 157 214,37 | 121 509,57 | 122 419,53 | 138 758,91 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 109 700,41 | 79 779,77 | 67 941,22 | 74 124,43 | 10 861,89 | 53 161,74 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 11 036,50 | 37 530,61 | 89 273,15 | 47 385,14 | 111 557,64 | 85 597,17 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę