Zarząd firmy International Trading & Consulting Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością - Kruszewski Grzegorz, prezes zarządu
Kruszewski Grzegorz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 6 mies. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Kruszewski Grzegorz jest w zarządzie KRS INTERNATIONAL TRADING & CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kruszewski Grzegorz jest również w zarządzie INTERNATIONAL TRADING & CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, która została założona 2022-03-16 i ma siedzibę przy UL. MARSA 46A, PL-04-246, WARSZAWA. KRS INTERNATIONAL TRADING & CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ zajmuje się wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i lekkich pojazdów silnikowych, w tym motocykli. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: naprawa, konserwacja i instalowanie maszyn i urządzeń, wytwarzanie i zaopatrywanie w energię elektryczną, gaz, parę wodną i powietrze do układów klimatyzacyjnych, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, roboty związane z budową obiektów inżynierii lądowej i wodnej, roboty budowlane specjalistyczne i inne. NIP INTERNATIONAL TRADING & CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ: 7011079339. REGON INTERNATIONAL TRADING & CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ: 521496650.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kruszewski Grzegorz
Więcej informacji o INTERNATIONAL TRADING & CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.