Firma Inter-Bud Developer
Inter-Bud Developer
KRS
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Zarządzanie nieruchomościami wykonywane na zlecenie | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL33 1140 1081 0000 2793 6800 1019
PL87 1140 1081 0000 2793 6800 1017
PL92 1140 1081 0000 2793 6800 1024
PL02 8804 0000 0050 0500 1556 0001 PL34 1140 1081 0000 2793 6800 1001 PL35 1750 0012 0000 0000 3784 1307 PL44 1140 1081 0000 2793 6800 1015 PL71 1140 1081 0000 2793 6800 1014 PL77 1140 1081 0000 2793 6800 1003 PL91 1750 0012 0000 0000 3784 1269 PL93 1140 1081 0000 2793 6800 1006 |
| Patenty | 1 aktywny patent Więcej › |
Działalność PKD:
Firma INTER-BUD DEVELOPER została założona 2003-01-20 i obecnie mieści się przy UL. CZERWONE MAKI 65, PL-30-392, KRAKÓW. Główna działalność firmy to usługi związane z rynkiem nieruchomości. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują kupno i sprzedaż nieruchomości, realizacja projektów budowlanych budynków, roboty budowlane dróg i autostrad, rozbiórka i przygotowanie terenu, specjalistyczne projektowanie, usługi architektoniczne i inżynieryjne, wynajem i zarządzanie nieruchomościami. Zgodnie z najnowszym wpisem w Krajowym Rejestrze Sądowym, obecne zarządzenie spółki obejmuje 7 osoba(y). Ostatnia aktualizacja w Krajowym Rejestrze Sądowym została zarejestrowana 2025-07-11.
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Inter-Bud Developer (REGON 35668104000000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.