Sprawozdania finansowe Integrid
Rachunek zysków i strat Integrid
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 3 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 019 710,19 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 206 059,06 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -193 671,02 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 7 322,15 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 037 076,71 |
| I. Amortyzacja | 9 400,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 684 701,41 |
| III. Usługi obce | 101 339,47 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 210,00 |
| V. Wynagrodzenia | 202 703,51 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 28 896,84 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 7 573,18 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 2 252,30 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -17 366,52 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 2 443,78 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 2 443,78 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 11 244,44 |
| III. Inne koszty operacyjne | 11 244,44 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -26 167,18 |
| H. Koszty finansowe | 1 655,77 |
| I. Odsetki, w tym: | 1 542,64 |
| IV. Inne | 113,13 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -27 822,95 |
| J. Podatek dochodowy | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -27 822,95 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.