Zarząd firmy Ino-Spaw - Kowalczyk Sebastian Krystian, prezes zarządu
Kowalczyk Sebastian Krystian, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 5 mies. 2 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Kowalczyk Sebastian Krystian jest w zarządzie KRS INO-SPAW
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kowalczyk Sebastian Krystian jest również w zarządzie INO-SPAW, która została założona 2024-04-09 i ma siedzibę przy UL. SPORTOWA 11A, PL-95-200, PABIANICE. KRS INO-SPAW zajmuje się produkcja zamków i zawiasów. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych, zakładanie stolarki budowlanej, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna drobnych wyrobów metalowych, materiałów budowlanych, farb i szkła, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami. NIP INO-SPAW: 7312086185. REGON INO-SPAW: 528319566.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kowalczyk Sebastian Krystian
Pozostali członkowie zarządu
| Agnieszka Beata Kowalczyk | członek zarządu |
Więcej informacji o INO-SPAW
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby