Sprawozdania finansowe Inksearch
Dane bilansowe INKSEARCH
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 524 882,35 | 307 883,85 | 1 053 356,55 | 847 363,87 | 1 671 858,52 |
| A. Aktywa trwałe | 27 666,64 | 20 066,64 | 10 400,00 | 0,00 | 0,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 497 215,71 | 287 817,21 | 1 042 956,55 | 471 400,17 | 1 656 823,42 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | 0,00 | 375 963,70 | 15 035,10 |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 524 882,35 | 307 883,85 | 1 053 356,55 | 847 363,87 | 1 671 858,52 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 513 121,49 | 282 281,91 | 218 260,59 | 359 575,19 | 920 630,43 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 11 760,86 | 25 601,94 | 835 095,96 | 487 788,68 | 751 228,09 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | 381 191,91 | 419 153,24 | 710 811,16 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę