Sprawozdania finansowe Infusio
Dane bilansowe INFUSIO
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 5 934 087,71 | 6 957 391,39 | 8 179 082,41 | 9 829 165,85 |
| A. Aktywa trwałe | 4 507 396,23 | 5 968 851,78 | 7 316 997,28 | 8 917 943,28 |
| B. Aktywa obrotowe | 1 426 691,48 | 988 539,61 | 862 085,13 | 911 222,57 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | - | - | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | - | - | 0,00 |
| Pasywa razem | 5 934 087,71 | 6 957 391,39 | 8 179 082,41 | 9 829 165,85 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 346 695,43 | 1 401 541,44 | 1 227 959,04 | 842 068,70 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 5 587 392,28 | 5 555 849,95 | 6 951 123,37 | 8 987 097,15 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 1 496 084,74 | 600 000,00 | 600 000,00 | 600 000,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 4 057 300,29 | 4 955 849,95 | 6 351 123,37 | 8 387 097,15 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę