Zarząd firmy INDYWIDUALNA SPECJALISTYCZNA PRAKTYKA STOMATOLOGICZNA KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ - KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ, przedsiębiorca

KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ, przedsiębiorca

Wiek firmy:
Wiek:
36 l. 7 mies. 4 d.
Dane Właściciel

Działalność gospodarcza KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ (CEIDG)

KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą INDYWIDUALNA SPECJALISTYCZNA PRAKTYKA STOMATOLOGICZNA KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1989-05-01 i ma swoją siedzibę pod adresem POLNA 141, PL-10-059, OLSZTYN. Główny zakres działalności KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ to Praktyka lekarska dentystyczna (PKD główne: 86.23.Z). NIP INDYWIDUALNA SPECJALISTYCZNA PRAKTYKA STOMATOLOGICZNA KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ: 7391142149. REGON INDYWIDUALNA SPECJALISTYCZNA PRAKTYKA STOMATOLOGICZNA KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ: 51001287600000.
Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się KATARZYNA ŻÓŁKIEWICZ-KABAĆ
Więcej informacji o
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025

To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025

Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki

Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki

Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?

Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?

Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może