Sprawozdania finansowe Imw
Rachunek zysków i strat Imw
Wiek firmy:
Wiek:
19 l. 5 mies. 4 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
18 000 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSKalk. Rachunek zysków i strat (wariant kalkulacyjny) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów | 3 663 313,53 |
| B. Koszty sprzedanych produktów, towarów i materiałów | 879 947,26 |
| C. Koszty sprzedaży | 51 168,00 |
| D. Koszty ogólnego zarządu | 1 279 755,50 |
| E. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B - C - D) | 1 452 442,77 |
| F. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 35 573,68 |
| G. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 18 104,39 |
| 1. – aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
| H. Przychody finansowe, w tym: | 544 555,87 |
| I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 161 042,77 |
| II. Odsetki, w tym: | 215 385,73 |
| III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 168 127,37 |
| I. Koszty finansowe, w tym: | 3 549,48 |
| I. Odsetki, w tym: | 0,00 |
| II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 0,00 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
| J. Zysk (strata) brutto (E + F - G + H - I) | 2 010 918,45 |
| K. Podatek dochodowy | 283 006,00 |
| L. Zysk (strata) netto (J - K) | 1 727 912,45 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.