Sprawozdania finansowe Improm Energy
2023 Bilans
| 2023 | |
|---|---|
| Aktywa razem | 921 574,43 |
| A. Aktywa trwałe, w tym środki trwałe | 536 356,37 |
| I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
| II. Rzeczowe aktywa trwałe, w tym: | 300 900,00 |
| III. Należności długoterminowe | 0,00 |
| IV. Inwestycje długoterminowe, w tym: | 157 758,60 |
| V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 77 697,77 |
| B. Aktywa obrotowe, w tym: | 385 218,06 |
| I. Zapasy | 269 417,53 |
| II. Należności krótkoterminowe, w tym: | 32 223,08 |
| III. Inwestycje krótkoterminowe, w tym: | 61 235,46 |
| IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 22 341,99 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
| Pasywa razem | 921 574,43 |
| A. Kapitał (fundusz) własny, w tym: | 169 538,55 |
| I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 5 000,00 |
| II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 100 547,52 |
| III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
| IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe | 0,00 |
| V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
| VI. Zysk (strata) netto | 63 991,03 |
| VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania, w tym: | 752 035,88 |
| I. Rezerwy na zobowiązania, w tym: | 0,00 |
| II. Zobowiązania długoterminowe, w tym: | 316 542,94 |
| III. Zobowiązania krótkoterminowe, w tym: | 310 778,45 |
| IV. Rozliczenia międzyokresowe | 124 714,49 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i