Zarząd firmy Vacuum Inżynieria Chłodnicza - Kwiatkowski Grzegorz Tomasz, prezes zarządu
Kwiatkowski Grzegorz Tomasz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 5 mies. 30 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Kwiatkowski Grzegorz Tomasz jest w zarządzie KRS VACUUM INŻYNIERIA CHŁODNICZA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kwiatkowski Grzegorz Tomasz jest również w zarządzie VACUUM INŻYNIERIA CHŁODNICZA, która została założona 2021-03-11 i ma siedzibę przy UL. TUSZYŃSKA 11B-2/2, PL-95-080, ŻEROMIN. KRS VACUUM INŻYNIERIA CHŁODNICZA zajmuje się wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność usługowa wspomagająca produkcję roślinną, produkcja przemysłowych urządzeń chłodniczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych, naprawa i konserwacja maszyn, wykonywanie instalacji elektrycznych, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP VACUUM INŻYNIERIA CHŁODNICZA: 6793213649. REGON VACUUM INŻYNIERIA CHŁODNICZA: 388385775.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kwiatkowski Grzegorz Tomasz
Więcej informacji o VACUUM INŻYNIERIA CHŁODNICZA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby