Sprawozdania finansowe Ikar
2022 Zyski i straty
2022 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 7 653 245,74 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 178 830,58 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 7 474 415,16 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 7 430 323,24 |
I. Amortyzacja | 77 137,35 |
II. Zużycie materiałów i energii | 175 184,85 |
III. Usługi obce | 209 398,86 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 56 635,49 |
V. Wynagrodzenia | 302 620,11 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 54 003,03 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 18 172,41 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 6 537 171,14 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 222 922,50 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 1 392,97 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 1 392,97 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 3,23 |
III. Inne koszty operacyjne | 3,23 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 224 312,24 |
G. Przychody finansowe | 5 061,77 |
V. Inne | 5 061,77 |
H. Koszty finansowe | 201 375,12 |
I. Odsetki, w tym: | 197 049,43 |
IV. Inne | 4 325,69 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 27 998,89 |
J. Podatek dochodowy | 3 477,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 24 521,89 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.